บทบาทที่แตกต่างกันของแคลเซียมหนักและแคลเซียมเบาในการใช้งานยาง

แคลเซียมคาร์บอเนต เป็นเกลืออนินทรีย์ที่สำคัญและใช้กันอย่างแพร่หลาย แคลเซียมคาร์บอเนตมักแบ่งออกเป็นแบบหนักและแบบเบา โดยขึ้นอยู่กับวิธีการแปรรูปที่แตกต่างกัน แคลเซียมคาร์บอเนตเป็นผงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในอุตสาหกรรมยาง มีอยู่ 2 รูปแบบ ได้แก่ แบบหนักและแบบเบา

แนวคิดที่เกี่ยวข้อง

1. แคลเซียมคาร์บอเนต มันเป็นสารประกอบอนินทรีย์ เป็นผงสีขาวหรือคริสตัลไม่มีสี ไม่มีกลิ่นหรือรสชาติ เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นหินสีเทา หินปูน ผงหิน หินอ่อน หรือแคลไซต์ มันเป็นสารประกอบอัลคาไลน์ โดยพื้นฐานแล้วมันไม่ละลายในน้ำ แต่ละลายได้ในกรด สามารถพบได้ในหิน เช่น อาราโกไนต์ แคลไซต์ ชอล์ก หินปูน หินอ่อน และทราเวอร์ทีน เป็นวัสดุก่อสร้างที่สำคัญและมีการใช้ในอุตสาหกรรมหลายชนิด

2.แคลเซียมหนัก แคลเซียมคาร์บอเนตหนักเรียกอีกอย่างว่าแคลเซียมบดหรือแคลเซียมหนัก เกิดจากการแปรรูปแคลไซต์ธรรมชาติ หินปูน โดโลไมต์ ชอล์ก เปลือกหอย ฯลฯ ด้วยวิธีทางกายภาพ

3. แคลเซียมคาร์บอเนตเบา แคลเซียมคาร์บอเนตเบาเรียกอีกอย่างว่าแคลเซียมคาร์บอเนตตกตะกอนหรือเรียกสั้นๆ ว่าแคลเซียมเบา ผลิตโดย เคมี วิธีการ

4. หมายเลขตาข่าย หมายถึงจำนวนรูบนหน้าจอต่อตารางนิ้ว 50 mesh หมายถึง 50 รูต่อตารางนิ้ว 500 mesh หมายถึง 500 ยิ่งจำนวน mesh ยิ่งมาก รูก็จะยิ่งมากขึ้น

การใช้แคลเซียมคาร์บอเนตในยาง

แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดเบาถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเติมยางธรรมชาติ นอกจากนี้ยังใช้ในยางสไตรีน-บิวทาไดอีน ซิส-บิวทาไดอีน ไนไตรล์-บิวทาไดอีน และยางเอทิลีน-โพรพิลีน การเติมแคลเซียมคาร์บอเนตจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติของยางบางอย่าง นอกจากนี้ยังเป็นการขยายขอบเขตการใช้งานยางอีกด้วย ด้วยยางแคลเซียมคาร์บอเนตสามารถลดการหดตัวได้ นอกจากนี้ยังปรับปรุงการไหลและควบคุมความหนืดระหว่างการประมวลผล

แคลเซียมคาร์บอเนตเสริมสร้างผลิตภัณฑ์ยาง นอกจากนี้ยังรักษาขนาดให้คงที่อีกด้วย สามารถเพิ่มปริมาณยางและลดต้นทุนผลิตภัณฑ์ได้ สามารถทำให้ยางมีความเสถียรและแข็งขึ้นได้ นอกจากนี้ยังทำให้แข็งขึ้นและดำเนินการได้ง่ายขึ้นอีกด้วย ช่วยเพิ่มความต้านทานความร้อนและความเอียงของยาง ยางที่ทำขึ้นมานั้นแข็งแกร่งกว่าเหล็กในบางด้าน มันแข็งเหมือนหยก นอกจากนี้ยังทนทานต่อการสึกหรอ อุณหภูมิสูง และการเสื่อมสภาพอีกด้วย มันมีประโยชน์หลายอย่าง ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การบินและอวกาศ เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ และเครื่องมือ นอกจากนี้ยังใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมอื่นๆ

อุตสาหกรรมยางเป็นส่วนสำคัญในการประยุกต์แคลเซียมคาร์บอเนต จากมุมมองทั่วโลกหรือในท้องถิ่น แคลเซียมคาร์บอเนตเป็นสารตัวเติมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในอุตสาหกรรมยาง ตั้งแต่ศตวรรษที่ 21 ผลิตภัณฑ์ยางทั่วโลกได้ใช้สารตัวเติมอนินทรีย์ประมาณ 1,500 ตัว ฟิลเลอร์มีน้ำหนัก 10,000 ตัน แคลเซียมคาร์บอเนตประกอบด้วยสารตัวเติมประมาณ 70% ได้รับความนิยมมากกว่าฟิลเลอร์อื่นๆ เนื่องจากมีข้อดีเฉพาะตัว มีการใช้งานมากกว่า 10 ล้านตัน

คุณสมบัติของแคลเซียมคาร์บอเนต

แคลเซียมคาร์บอเนตถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในยาง ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่อุตสาหกรรมยางให้ความสำคัญกับแคลเซียมคาร์บอเนต เมื่อเปรียบเทียบกับอุตสาหกรรมอื่น แร่ธาตุที่ไม่ใช่โลหะ วัสดุผงแคลเซียมคาร์บอเนตมีข้อดีที่ชัดเจน:

ราคาถูก

แคลเซียมหนักหรือเบามีราคาถูกที่สุดในบรรดาผงที่ไม่ใช่แร่ธาตุ พวกเขาทั้งหมดพยายามแทนที่แคลเซียมเป็นสารตัวเติมยาง แทนที่จะเน้นย้ำตัวเอง ในตัวมันเองมันไม่มีความหมาย

สีดี ลงสีง่าย

และสามารถทำผลิตภัณฑ์ยางสีอ่อนได้ ข้อเสียคือสีของผลิตภัณฑ์ยางที่มีสีไม่สว่างเพียงพอ แต่ส่วนใหญ่แล้วก็ยังถือว่าโอเค

ความแข็งต่ำ

ความแข็ง Mohs คือ 3 ซึ่งต่ำกว่าความแข็งของเหล็กมาก เหล็กใช้ในการผลิตและแปรรูปเครื่องจักรและแม่พิมพ์ ดังนั้น ยางที่เติมเข้าไปจึงเป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนอุปกรณ์ (สกรู กระบอก ฯลฯ) และแม่พิมพ์ที่สัมผัส สวมใส่เบา

เสถียรภาพทางความร้อนและเคมีที่ดี

อุณหภูมิการสลายตัวด้วยความร้อนของแคลเซียมคาร์บอเนตสูงกว่า 800°C มันจะไม่เกิดขึ้นที่อุณหภูมิการประมวลผลยางซึ่งต่ำกว่า 300°C แคลเซียมคาร์บอเนตเป็นเบสแก่และมีเกลือกรดอ่อน มีความคงตัวทางเคมีที่ดี ยกเว้นเมื่อพบกับตัวกลางที่เป็นกรด

แห้งง่าย ไม่มีน้ำเหมือนคริสตัล และความชื้นที่ดูดซับจะถูกกำจัดออกได้อย่างง่ายดายด้วยความร้อน

ปลอดสารพิษ ไม่ระคายเคือง และไม่มีกลิ่น

โดยเฉพาะประเทศของฉันอุดมไปด้วยแคลไซต์ หินอ่อน และหินปูน มีตัวเลือกมากมายให้เลือก ทรัพยากรส่วนใหญ่มีความยอดเยี่ยม ปริมาณโลหะหนักมีค่าต่ำมาก เป็นไปตามข้อกำหนดระดับสุขภาพแห่งชาติ

เลือกแคลเซียมคาร์บอเนตที่ดีอย่างไร?

หลังจากที่คุณเข้าใจแคลเซียมคาร์บอเนตและผลกระทบต่อยางที่เติมแล้ว ก็สามารถระบุข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับแคลเซียมคาร์บอเนตที่ใช้ในยางได้อย่างง่ายดาย

1. ปริมาณแคลเซียมคาร์บอเนตควรสูง ซิลิคอน เหล็ก และองค์ประกอบอื่นๆ ควรมีปริมาณต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ระดับของโลหะหนักที่เป็นอันตรายควรต่ำกว่านี้ด้วยซ้ำ

2. ความขาวควรสูงที่สุด ไม่ว่าจะเป็นแคลเซียมหนักหรือแคลเซียมเบา ความขาวของมันขึ้นอยู่กับทรัพยากรเป็นหลัก สำหรับยาง ความขาวไม่ส่งผลต่อคุณสมบัติหรือการแปรรูป แต่ความขาวสูงทำให้คนรู้สึกดี เมลานินสูงให้ความได้เปรียบในการแข่งขันด้วยประสิทธิภาพที่เท่ากัน

3. ค่าการดูดซึมน้ำมันยิ่งต่ำยิ่งดี ผง 100 กรัมสามารถดูดซับบิวทิลีนพทาเลท (DBP) ได้ในปริมาณสูงสุด จำนวนนี้เรียกว่าค่าการดูดซึมน้ำมันของวัสดุ

ผลิตภัณฑ์ยางบางชนิด เช่น PVC อ่อนและหนังเทียม จำเป็นต้องใช้สารพลาสติไซเซอร์ ซึ่งใช้ได้กับวัสดุสายเคเบิลเช่นกัน ค่าการดูดซับน้ำมันของแคลเซียมคาร์บอเนตจะสูงกว่า ทำให้สารพลาสติไซเซอร์สามารถดูดซับเข้าไปในตัวเติมได้ง่ายขึ้น การดูดซับนี้ทำให้ตัวเติมสูญเสียคุณสมบัติของยางที่ผ่านการทำให้เป็นพลาสติไซเซอร์ เพื่อให้ได้ความนุ่มนวลขึ้น เราจำเป็นต้องใช้สารพลาสติไซเซอร์มากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มต้นทุน การเคลือบ พื้นผิวของแคลเซียมคาร์บอเนตและการลดอนุภาคของมัน เราสามารถลดการดูดซึมน้ำมันได้ ตัวอย่างเช่น การดูดซึมของน้ำมันแคลเซียมคาร์บอเนตที่ผ่านการบำบัดแบบเบาสามารถลดลงได้ โดยลดลงจาก 92.91 กรัม/100 กรัม เป็น 49.33 กรัม/100 กรัม

4. ความละเอียดควรพอดี ไม่ใช่ “ยิ่งละเอียดยิ่งดี” ขนาดอนุภาค ควรให้เหมาะสมกับความต้องการด้วย

5. การเปิดใช้งานหรือการไม่เปิดใช้งานควรถูกกำหนดตามความต้องการของผู้ใช้ดาวน์สตรีม

การเปรียบเทียบเชิงลึกเกี่ยวกับการใช้งานจริงของแคลเซียมหนักและแคลเซียมเบา

แคลเซียมคาร์บอเนตช่วยลดต้นทุนยาง นอกจากนี้ยังช่วยปรับปรุงคุณสมบัติของยางบางอย่างอีกด้วย แคลเซียมคาร์บอเนตประเภทต่างๆ สามารถปรับปรุงยางได้อย่างมากเมื่อใช้อย่างถูกต้อง แต่แคลเซียมคาร์บอเนตที่เบาและหนักทำให้ผู้ใช้ส่วนใหญ่สับสน ดังนั้นคราวนี้เราจะมาทำความเข้าใจและแยกแยะกันแบบเจาะลึกกัน

แหล่งที่มาที่แตกต่างกัน

แคลเซียมคาร์บอเนตแบบเบาสังเคราะห์ขึ้นทางเคมี เรียกอีกอย่างว่าแคลเซียมคาร์บอเนตแบบตกตะกอน แบบคอลลอยด์ หรือแบบเปิดใช้งาน แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดนี้สามารถผลิตแคลเซียมคาร์บอเนตแบบนาโนได้ ซึ่งเรียกว่าแคลเซียมคาร์บอเนตแบบเบา แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดนี้ผลิตขึ้นโดยการให้ความร้อนกับหินปูนเพื่อผลิตปูนขาวและคาร์บอนไดออกไซด์ จากนั้นจึงเติมน้ำเพื่อย่อยปูนขาวและผลิตน้ำนมปูนขาว ส่วนประกอบหลักคือแคลเซียมไฮดรอกไซด์ เราเติมคาร์บอนไดออกไซด์ลงในน้ำนมปูนขาว ซึ่งจะทำให้แคลเซียมคาร์บอเนตกลายเป็นคาร์บอเนตและก่อตัวเป็นแคลเซียมคาร์บอเนต ซึ่งผลิตขึ้นโดยการทำให้แห้ง อบแห้ง และบด หรืออาจผลิตได้จาก โซเดียมคาร์บอเนตแคลเซียมคาร์บอเนตจะทำปฏิกิริยาเมตาเทซิสกับแคลเซียมคลอไรด์ ซึ่งจะเกิดตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนต เราได้รับแคลเซียมคาร์บอเนตนี้โดยการทำให้แห้ง อบแห้ง และบด เราผลิตแคลเซียมคาร์บอเนตหนักโดยการบดวัสดุธรรมชาติ เช่น แคลไซต์ หินอ่อน ชอล์ก และเปลือกหอย เราใช้เครื่องจักร ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าแคลเซียมหนัก

ความหนาแน่นของการบรรจุที่แตกต่างกัน

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแคลเซียมหนักและแคลเซียมเบาคือความหนาแน่นของการบรรจุที่แตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์แคลเซียมชนิดหนักมีความหนาแน่นของการอัดตัวที่สูงกว่า โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 0.8~1.3g/cm³ ผลิตภัณฑ์แคลเซียมชนิดเบามีความหนาแน่นในการอัดตัวต่ำกว่า ส่วนใหญ่อยู่ที่ 0.5~0.7 g/cm³ ผลิตภัณฑ์นาโนแคลเซียมคาร์บอเนตบางชนิดมีความหนาแน่นต่ำกว่า ประมาณ 0.28g/cm³ คุณยังสามารถแยกแคลเซียมหนักและแคลเซียมเบาโดยประมาณได้จากปริมาณบรรจุภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์แคลเซียมชนิดหนักส่วนใหญ่มีน้ำหนัก 25 กิโลกรัม/แพ็ค และมีขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์แคลเซียมเบาที่มีคุณภาพเท่ากันจะมีขนาดใหญ่กว่า นาโนแคลเซียมคาร์บอเนตบางชนิดก็มีน้ำหนัก 15 กก. ต่อถุงหรือ 20 กก. ต่อถุงเช่นกัน

ตามปกติแล้ว เรามักใช้ปริมาตรการตกตะกอนเพื่อวัดความหนาแน่นของแคลเซียมคาร์บอเนต ปริมาตรการตกตะกอนคือปริมาตรของมวลหน่วยของแคลเซียมคาร์บอเนต (มล.) วัดหลังจากเขย่าในน้ำ 100 มล. เป็นเวลา 3 ชั่วโมง ยิ่งปริมาตรการตกตะกอนมีขนาดใหญ่เท่าใด ขนาดอนุภาคและความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ยิ่งเบาก็ยิ่งมีเกรดผลิตภัณฑ์สูง แคลเซียมคาร์บอเนตหนักมีปริมาตรตกตะกอน 1.1-1.4 มล./กรัม แคลเซียมคาร์บอเนตเบามี 2.4-2.8 มล./กรัม และแคลเซียมคาร์บอเนตนาโนเบาคือ 3.0-4.0 มล./กรัม ปริมาณการตกตะกอนแสดงให้เห็นความแตกต่างในตอนแรก เป็นแคลเซียมคาร์บอเนตเบา แคลเซียมคาร์บอเนตหนัก และนาโนแคลเซียมคาร์บอเนต

ในความเป็นจริง ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์คอมโพสิตแคลเซียมหนักและเบาไม่แตกต่างกันมากนัก โดยทั่วไป ความหนาแน่นที่แท้จริงของแคลเซียมหนักคือ 2.6-2.9 g/cm³ ในขณะที่ความหนาแน่นที่แท้จริงของแคลเซียมเบาคือ 2.4-2.6 g/cm³ บางคนบอกว่าความหนาแน่นที่แท้จริงของทั้งสองนั้นเท่ากัน แต่ความหนาแน่นของการบรรจุแตกต่างกัน เหตุผลก็คืออนุภาคแคลเซียมเบาจะมีรูปทรงแกนหมุนหรือรูปทรงหินอินทผาลัม พวกเขาใช้ปริมาณมาก ในทางตรงกันข้าม แคลเซียมที่มีน้ำหนักมากส่วนใหญ่จะเป็นก้อนและใช้ในปริมาณเล็กน้อย

ขนาดความขาวต่างกัน

ผลิตภัณฑ์แคลเซียมหนักมีสิ่งเจือปนมากกว่า ดังนั้นความขาวของมันมักจะเป็น 89% ถึง 93% เข้าถึง 95% ได้น้อยมาก ผลิตภัณฑ์แคลเซียมชนิดเบาเกิดขึ้นจากการสังเคราะห์ทางเคมีและขจัดสิ่งเจือปนจำนวนมาก ความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์สูงมาก ดังนั้นความขาวส่วนใหญ่จึงเป็น 92% ถึง 95% และผลิตภัณฑ์บางอย่างสามารถเข้าถึง 96% ถึง 97% นี่คือเหตุผลว่าทำไมผลิตภัณฑ์แคลเซียมเบาจึงถูกนำมาใช้เป็นส่วนใหญ่ในผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ เหตุผลหลักในการผลิตสินค้าที่มีสีอ่อนคือ...

ปริมาณความชื้นแตกต่างกันไป

ปริมาณความชื้นของผลิตภัณฑ์แคลเซียมหนักโดยทั่วไปคือ 0.2% ถึง 0.3% ปริมาณความชื้นค่อนข้างต่ำและค่อนข้างคงที่ ปริมาณความชื้นของผลิตภัณฑ์แคลเซียมหนักระดับไฮเอนด์บางชนิดอาจสูงถึงประมาณ 0.1% ผลิตภัณฑ์แคลเซียมเบาทั่วไปมีความชื้น 0.3% ถึง 0.8% ระดับนี้อาจผันผวนและไม่เสถียร โดยทั่วไปแล้ว ความแตกต่างระหว่างแคลเซียมหนักและแคลเซียมเบาคือการทดสอบความชื้นด้วยมิเตอร์ ถ้าความชื้นใกล้เคียงกับ 1% แสดงว่าเป็นแคลเซียมเบา และถ้าความชื้นน้อยกว่า 0.1% แสดงว่าเป็นแคลเซียมหนัก

ขนาดอนุภาคแตกต่างกัน

ผลิตภัณฑ์แคลเซียมหนักมีอนุภาคตั้งแต่ 0.5 ถึง 45 ไมครอน ขนาดอนุภาคจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุปกรณ์บด ขนาดอนุภาคของผลิตภัณฑ์แคลเซียมเบาทั่วไปโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 0.5 ถึง 15 ไมครอน รูปร่างของอนุภาคเป็นรูปแกนหมุน การวัดที่แม่นยำเป็นเรื่องยากและโดยทั่วไปเป็นช่วง อนุภาคนาโนแคลเซียมคาร์บอเนตในแคลเซียมชนิดเบานั้นละเอียดกว่า ขนาดของมันมักจะอยู่ที่ 20 ถึง 200 นาโนเมตร แคลเซียมคาร์บอเนตเบาธรรมดามีขนาดอนุภาคประมาณ 2,500 mesh ขนาดนี้ตอบโจทย์ความต้องการของท่อพีวีซีและโปรไฟล์ ดังนั้นเมื่อพิจารณาถึงขนาดอนุภาค แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดเบามักใช้กับท่อและโปรไฟล์พีวีซี ในอดีตอุปกรณ์บดมีจำกัดเกินไป ไม่สามารถบดแคลเซียมคาร์บอเนตหนักๆ ให้ละเอียดขนาดนี้ได้ ขณะนี้ขนาดอนุภาคของแคลเซียมคาร์บอเนตหนักเพียงพอแล้ว มันละเอียดกว่าแคลเซียมคาร์บอเนตเบาเสียอีก ดังนั้นจึงสามารถใช้ทั้งท่อพีวีซีและโปรไฟล์ได้แล้ว -

รสชาติที่แตกต่าง

แคลเซียมชนิดเบามักจะขาวกว่าและบริสุทธิ์กว่า เนื่องจากสิ่งสกปรกจะถูกกำจัดออกไปหลังจากที่หินปูนถูกทำให้ร้อน แต่แคลเซียมเบาในประเทศจำนวนมากมีปฏิกิริยาที่ไม่สมบูรณ์ พวกเขายังมีรสมะนาวที่หลงเหลืออยู่ หากใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร เช่น ไส้บิสกิต จะเกิดอาการสำลักแต่มีน้ำหนักไม่มาก นอกจากนี้แคลเซียมออกไซด์ที่มากเกินไปจะทำให้ผลิตภัณฑ์ในน้ำมีความเป็นด่างมากเกินไป นอกจากนี้ยังจะป้องกันไม่ให้ปรับ pH ได้ดี ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ไม่เสถียร

นอกจากนี้ปริมาณกรดฟอสฟอริกของทั้งสองยังแตกต่างกัน บางครั้งเราจำเป็นต้องเติมกรดฟอสฟอริกเล็กน้อยลงในแคลเซียมชนิดเบา สิ่งนี้จะปรับ pH ให้อยู่ในช่วงที่ดี แคลเซียมหนักไม่ต้องการสิ่งนี้

รูปร่างของอนุภาคจะแตกต่างกัน

เมื่อมองด้วยกล้องจุลทรรศน์กำลังสูง อนุภาคแคลเซียมเบาธรรมดาจะค่อนข้างสม่ำเสมอ โดยปกติแล้วจะมีรูปร่างเป็นแกนหมุนเมื่อกระจายตัวเต็มที่ ดังแสดงในรูปที่ 2 แคลเซียมคาร์บอเนตเบามีอนุภาคสังเคราะห์ เราสามารถควบคุมรูปร่างของมันได้ เราสามารถเพิ่มสารควบคุมในระหว่างการทำให้เป็นคาร์บอนเพื่อให้บรรลุการควบคุม

สารควบคุมในปัจจุบันประกอบด้วยกรดและเบสอนินทรีย์ นอกจากนี้ยังรวมถึงกรดอินทรีย์ (กรดอะมิโน) แอลกอฮอล์ น้ำตาล โปรตีน และโพลีเมอร์ชีวภาพชนิดพิเศษ ตัวอย่างคือพอลิเมอร์บล็อกที่ชอบน้ำ PEG-b-PMAA ที่ความเข้มข้นต่างกัน กรดคาร์บอนิกมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน ถั่วลิสง ก้านยาว ทรงกลม และดัมเบล แต่ละค่าจะปรากฏที่ค่า pH ที่แตกต่างกัน อีกตัวอย่างหนึ่งคือกรดพอลิแอสปาร์ติกโพลีเมอร์เดนไดรต์ สามารถสร้างกรดคาร์บอนิกรูปเกลียวได้ อีกตัวอย่างหนึ่งคือการเติมไอออน เดกซ์แทรนสามารถรับแคลเซียมคาร์บอเนตทรงกลมได้

ผลิตภัณฑ์แคลเซียมหนักจะถูกบดและจำแนกประเภทด้วยกลไก อนุภาคมีรูปร่างไม่สม่ำเสมอ เช่น ลูกบาศก์ รูปหลายเหลี่ยม และทรงลูกบาศก์ ดังแสดงในรูปที่ 1 วิธีการต่างๆ ประมวลผลแคลเซียมหนัก รูปร่างของแคลเซียมคาร์บอเนตแตกต่างกันไปตามวิธีการต่างๆ ตัวอย่างเช่น แคลเซียมคาร์บอเนตที่ผ่านกระบวนการโดยโรงบดอัดจะมีรูปทรงแกนหมุน แคลเซียมคาร์บอเนตที่ผ่านกระบวนการใช้เครื่องเป่าลมเป็นเม็ดละเอียด

แคลเซียมคาร์บอเนตหนักมีรูปแบบผลึกคงที่ ความบดขยี้และความประณีตจะไม่เปลี่ยนแปลง รูปแบบจะเหมือนกันสำหรับแคลเซียมคาร์บอเนตจากแหล่งต่างๆ โดยทั่วไปแคลไซต์จะเป็นแคลเซียมชนิดหนัก มีรูปแบบคริสตัลหกเหลี่ยม หินอ่อนซึ่งเป็นแคลเซียมหนักมีรูปแบบลูกบาศก์คริสตัล กระบวนการคาร์บอไนเซชันจะสร้างผลึกแคลเซียมคาร์บอเนตเบาสามรูปแบบ ปรากฏในปริมาณเท่ากันในเวลาที่ต่างกัน เพื่อให้ได้ผลึกบริสุทธิ์รูปแบบเดียว คุณต้องควบคุมกระบวนการขึ้นรูป

แคลเซียมคาร์บอเนตเบาในรูปแบบผลึกสามรูปแบบมีดังต่อไปนี้:

(1) รูปแบบผลึกแคลไซต์

ระบบคริสตัลหกเหลี่ยมเป็นผลึกแคลเซียมคาร์บอเนตที่มีความเสถียรมากที่สุด ภายใต้สภาวะปกติ แร่แคลเซียมคาร์บอเนตจะมีอยู่ในรูปแบบผลึกนี้ แคลเซียมคาร์บอเนตในรูปแบบผลึกนี้มีพลังการซ่อนตัวที่ดีเยี่ยม มีสีขาวบริสุทธิ์สูง ทนต่อความร้อนและการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังมีความเสถียรทางเคมี

(2) รูปแบบคริสตัลอาราโกไนต์

แคลเซียมคาร์บอเนตเป็นรูปแบบผลึกที่ไม่เสถียรที่อุณหภูมิห้อง มันเป็นของระบบคริสตัลออร์โธฮอมบิก แคลเซียมคาร์บอเนตในรูปแบบผลึกนี้มีอัตราส่วนภาพสูง มักใช้ในคอมโพสิตโพลีเมอร์

(3) รูปแบบผลึกแก้วน้ำ

แคลเซียมคาร์บอเนตรูปแบบนี้เป็นรูปแบบผลึกที่ไม่เสถียรที่สุด มีอยู่ในวัสดุอินทรีย์ในปริมาณเล็กน้อยเท่านั้น มันจะกลายเป็นผลึกแคลไซต์หรืออาราโกไนต์โดยอัตโนมัติในไม่ช้า ผลึกแคลเซียมคาร์บอเนตในรูปแบบนี้เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของสิ่งมีชีวิต การวิจัยแสดงให้เห็นว่าพวกมันมีบทบาทสำคัญ สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับไดอิเล็กทริกโพลีเมอร์เดนไดรต์ทั้งสอง สิ่งนี้ก็เป็นจริงเช่นกันสำหรับไดอิเล็กตริกโพลีเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำบางชนิด พวกเขาสามารถส่งเสริมการก่อตัวของรูปแบบผลึกวาเทไรต์ที่เสถียร

ค่าการดูดซึมน้ำมันที่แตกต่างกัน

ค่าการดูดซึมของน้ำมันแคลเซียมคาร์บอเนตเบาคือ 60-90 มล./100 มก. ซึ่งสูงกว่าแคลเซียมคาร์บอเนตหนัก 40-60 มล./100 มก. มาก ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติดูดซับของเหลวและดูดซับยางได้ดี หากสูตรมีสารเติมแต่งที่เป็นของเหลว ให้ใช้การดูดซับน้ำมัน กรดคาร์บอนิกหนักจะเบา ในขณะที่ผงอนินทรีย์จะหนัก แต่ทั้งคู่ก็เพิ่มจำนวนตัวแทนการมีเพศสัมพันธ์ที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น การดูดซึมน้ำมันแคลเซียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นจาก 40 เป็น 50 มล./100 มก. ซึ่งจะส่งผลให้ขนาดยาของสารเชื่อมต่อเพิ่มขึ้น 30% เลือกกรดคาร์บอนิกอ่อนในสูตรพีวีซี คุณจะใช้สารเติมแต่งที่เป็นของเหลวและยางพีวีซีมากขึ้น ดังนั้นเมื่อพิจารณาถึงค่าการดูดซึมน้ำมันแล้ว เลือกใช้แคลเซียมคาร์บอเนตที่มีปริมาณต่ำ

สภาพคล่องที่แตกต่างกัน

จากมุมมองของความลื่นไหล แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดเบามีโครงสร้างจุลภาคที่มีรูปทรงแกนหมุน มีค่าการดูดซึมน้ำมันสูง มีส่วนประกอบที่ส่งเสริมการไหล เช่น สารหล่อลื่น พลาสติไซเซอร์ สารเชื่อมต่อ และสารช่วยกระจายตัว แต่มีของเหลวน้อยกว่าแคลเซียมคาร์บอเนตหนักเมื่อดูดซับ โดยทั่วไปการเพิ่มมากกว่า 25 ส่วนจะส่งผลต่อความลื่นไหลอย่างมาก แคลเซียมคาร์บอเนตหนักมีลักษณะเป็นเม็ดเล็กและสามารถส่งเสริมการไหลได้ จำนวนเงินที่เพิ่มไม่จำกัด ในสูตรท่อพีวีซี หากคุณต้องการแคลเซียมคาร์บอเนตมากกว่า 25 ส่วน ให้ใช้แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดหนัก เหมาะที่สุดสำหรับความคล่องตัว

ราคาแตกต่างกัน

แคลเซียมคาร์บอเนตหนักส่วนใหญ่ผ่านกระบวนการบดและบด แคลเซียมคาร์บอเนตเบาเกิดจากปฏิกิริยาเคมีและการตกตะกอน กระบวนการหลังซับซ้อนกว่ามาก ข้อกำหนดของมันเข้มงวดกว่ามาก ดังนั้นแคลเซียมคาร์บอเนตหนักจึงมีต้นทุนน้อยกว่า 30% มีขนาดอนุภาคเท่ากับแคลเซียมคาร์บอเนตเบา หากประสิทธิภาพเอื้ออำนวย ก็จะถูกกว่าหากเลือกแคลเซียมคาร์บอเนตหนัก อีกทั้งยังประหยัดกว่าอีกด้วย

ฟังก์ชั่นการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกัน

มีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างแคลเซียมคาร์บอเนตหนักและเบา มีผลกระทบต่อการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกัน แคลเซียมคาร์บอเนตหนักจะดีกว่าสำหรับความต้านทานแรงดึง แคลเซียมคาร์บอเนตแบบเบาจะดีกว่าสำหรับความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของแรงกระแทก โดยทั่วไปแล้วพื้นผิวยางที่ใช้แคลเซียมคาร์บอเนตแบบเบาจะมีความเรียบเนียนกว่า และความหนาแน่นก็จะลดลง ยางแคลเซียมหนักจะไหลได้ดีขึ้นและทำงานได้ดีขึ้นเมื่อมีอนุภาคขนาดเล็กลง

การควบคุมเฉดสีที่แตกต่างกัน

เฉดสีเป็นเฉดสีหลักของสี ในขณะที่แสงสีคือแสงระเรื่อของสี แคลเซียมคาร์บอเนตที่แตกต่างกันมีสีที่แตกต่างกัน รวมถึงสีขาว สีแดง สีฟ้า และสีเหลือง เหตุผลก็คือรูปร่างของคริสตัลนั้นแตกต่างกัน ผงที่ทำจากคริสตัลรูปแบบต่างๆ จะมีเฉดสีที่แตกต่างกัน แคลเซียมคาร์บอเนตมีรูปแบบผลึกที่แตกต่างกันสามแบบ ชนิดจึงมีเฉดสีที่แตกต่างกัน

สีพื้นหลังของแคลเซียมคาร์บอเนตหนักจะแตกต่างกันไปตามแหล่งกำเนิด ความบดขยี้และความประณีตจะไม่เปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่น แคลเซียมคาร์บอเนตเสฉวนมีพื้นหลังสีน้ำเงิน กวางสีแคลเซียมคาร์บอเนตมีพื้นหลังสีแดง เจียงซีแคลเซียมคาร์บอเนตมีพื้นหลังเป็นสีฟ้าและอื่นๆ แคลเซียมคาร์บอเนตเบาถูกสร้างขึ้นโดยการสังเคราะห์ทางเคมี สามารถควบคุมรูปแบบผลึกได้ในระหว่างการสังเคราะห์ ซึ่งหมายความว่าสามารถควบคุมสีได้

ในการจับคู่สีที่เฉพาะเจาะจง แคลเซียมคาร์บอเนตควรตรงกับสีหลัก ตัวอย่างเช่น แคลเซียมคาร์บอเนตสีน้ำเงินจะตัดสีของเม็ดสีเหลืองออกไป แคลเซียมคาร์บอเนตที่มีแสงสีฟ้าก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน ใช้สำหรับไล่แสงสีเหลืองออกจากผลิตภัณฑ์ แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดเบามีแสงสีน้ำเงิน โดยทั่วไปเราใช้เพื่อเพิ่มลงในผลิตภัณฑ์พีวีซีเพื่อกำจัดแสงสีเหลืองของตัวเอง นี่คือเหตุผลหนึ่งว่าทำไม PVC จึงถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มแคลเซียมคาร์บอเนตชนิดเบา พวกเขาเลือกมันแทนแคลเซียมคาร์บอเนตหนัก

ค่า pH ที่แตกต่างกัน

แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดเบามีค่า pH 9-10 แคลเซียมคาร์บอเนตหนักมีค่า pH 8-9 ดังนั้นความเป็นด่างของแคลเซียมคาร์บอเนตเบาจึงแข็งแกร่งกว่าความเป็นด่างของแคลเซียมคาร์บอเนตหนัก เมื่อแคลเซียมคาร์บอเนตเผาไหม้ จะดูดซับก๊าซที่เป็นกรดจากผลิตภัณฑ์ได้ง่ายขึ้น ดังนั้นการเผาไหม้ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตแคลเซียมคาร์บอเนตจึงทำให้เกิดก๊าซพิษเพียงเล็กน้อย เนื่องจากแคลเซียมคาร์บอเนตมีความเป็นด่าง สามารถดูดซับก๊าซที่เป็นกรด เช่น HCl และ H2S ที่เกิดจากการเผาไหม้ได้ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของไดออกซินที่เกิดขึ้นเมื่อมีสารที่เป็นกรดกับคลอรีน

มีเพียงแคลเซียมคาร์บอเนตเท่านั้นที่เต็มไปด้วยสารอนินทรีย์ สามารถลดค่าความร้อนเมื่อเผาได้ เมื่อเผาจะกลายเป็นผง ไม่หยดน้ำมันหรือควันดำ ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะเพิ่มเติม ไม่ทำให้เตาเผาเสียหาย สอดคล้องกับกระแสผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ดังนั้นการเผาไหม้ผลิตภัณฑ์คอมโพสิตแคลเซียมคาร์บอเนตจะปล่อยก๊าซพิษออกมาเล็กน้อย แคลเซียมคาร์บอเนตชนิดเบาเป็นตัวเลือกแรก เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าและมีผลกระทบต่อสังคมอย่างมาก

นี้เป็นสิ่งสำคัญ. เราต้องแยกแคลเซียมคาร์บอเนตเบาและหนักออกจากกัน การเลือกแคลเซียมคาร์บอเนตที่เหมาะสมสำหรับสูตรของคุณเป็นสิ่งสำคัญ ด้วยวิธีนี้คุณสามารถเลือกวัสดุได้ตามต้องการ สามารถตอบสนองประสิทธิภาพและลดต้นทุนได้

ผลของ “ความเป็นด่าง” ของแคลเซียมคาร์บอเนต

แคลเซียมคาร์บอเนตถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นสารตัวเติมในกระบวนการผลิตยาง อย่างไรก็ตามผู้ผลิตยางประสบปัญหากับผลิตภัณฑ์ของตน ซึ่งรวมถึงสีเหลืองและความเปราะในระดับที่แตกต่างกัน ในปัจจุบัน บรรณาธิการจะเน้นไปที่ความเป็นด่างของแคลเซียมคาร์บอเนตส่งผลต่อยางเป็นหลัก ทำให้เกิดการเปราะและเหลือง ความเป็นด่างมักเป็นปัจจัยที่ผู้ผลิตหลายรายละเลย

ความเป็นด่างของแคลเซียมคาร์บอเนตที่ตกตะกอนทางอุตสาหกรรมเป็นเบสอิสระ สาเหตุนี้มีสาเหตุบางประการระหว่างการผลิตของเรา เบสอิสระเป็นสารในการสร้างแคลเซียมคาร์บอเนต มันไม่ได้ถูกแปลงเป็นแคลเซียมคาร์บอเนต แต่มีอยู่ในรูปของแคลเซียมไฮดรอกไซด์ หากความเป็นด่างสูงเกินไป มันจะทำปฏิกิริยากับพลาสติไซเซอร์ตัวอื่นในพลาสติก ซึ่งจะทำให้พลาสติกเปราะและเป็นสีเหลือง อัลคาไลอิสระเป็นตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่สำคัญของแคลเซียมคาร์บอเนต จะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในการผลิต

สาเหตุหลักที่ทำให้แคลเซียมคาร์บอเนตมีความเป็นด่างสูงคือการก่อตัวของแคลเซียมคาร์บอเนตขั้นพื้นฐาน

การเผาไหม้มากเกินไปของมะนาว

ในระหว่างการเผามะนาว ก้อนจะมีขนาดต่างกัน การควบคุมที่ไม่ดีทำให้ง่ายต่อการเผามะนาวมากเกินไป มะนาวที่เผามากเกินไปต้องใช้น้ำมากในการย่อย น้ำเย็นทำให้การย่อยอาหารไม่สมบูรณ์ สิ่งนี้จะสร้างอนุภาคมะนาว ในระหว่างการทำให้เป็นคาร์บอน แคลเซียมคาร์บอเนตจะใช้อนุภาคละเอียดเป็นนิวเคลียสของผลึก มันถูกสะสมไว้เพื่อสร้างอนุภาคแคลเซียมออกไซด์ เรารู้ว่าผลึกแคลเซียมออกไซด์เป็นลูกบาศก์ ผลึกแคลเซียมคาร์บอเนตเป็นรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน มุมตามขอบเกรนของผลึกทั้งสองนี้แตกต่างกัน มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวที่แตกต่างกันหลังการให้ความร้อน ทำให้เม็ดคริสตัลแตกและปล่อยแคลเซียมออกไซด์ออกมา มีลักษณะเป็นด่าง

ฐานอิสระสูง

แคลเซียมคาร์บอเนตพื้นฐานจะไม่ละลายโดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น เนื่องจากอุณหภูมิต่ำทำให้แคลเซียมไฮดรอกไซด์ละลายน้ำได้มาก ในระหว่างการทำให้คาร์บอไนซ์ แคลเซียมไฮดรอกไซด์ที่เป็นของแข็งและไอออนที่ละลายน้ำได้จะมีอยู่ในนมมะนาว พวกมันทำปฏิกิริยากับคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อให้เกิดคาร์บอนไดออกไซด์ เกิดขึ้นในสารละลายอัลคาไลน์ จึงผลิตแคลเซียมคาร์บอเนตขั้นพื้นฐาน แคลเซียมคาร์บอเนตอย่างง่ายนี้เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิของของเหลวคาร์บอเนต สิ่งนี้จะเปลี่ยนไปตามปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ที่เพิ่มเข้ามาด้วย โดยจะเปลี่ยนเป็นแคลเซียมคาร์บอเนต 3 ประเภท ได้แก่ แคลไซต์ หินวิญญาณ และอาราโกไนต์ เมื่อเกิดคาร์บอนไดออกไซด์ ค่า pH จะอยู่ระหว่าง 8 ถึง 10 ค่า pH นี้เป็นด่างและแคลเซียมคาร์บอเนตพื้นฐานไม่สามารถทำลายได้ แคลเซียมคาร์บอเนตพื้นฐานเหล่านี้ไม่มีเวลาที่จะเปลี่ยนแปลงและเข้าสู่กระบวนการต่อไป เมื่อคุณเข้าไปในเครื่องอบโรตารี อุณหภูมิจะสูงขึ้น ความร้อนทำให้แคลเซียมคาร์บอเนตพื้นฐานกลายเป็นแคลเซียมไฮดรอกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์ กระบวนการนี้ทำให้เกิดความเป็นด่าง

ความเป็นด่างสูงจะเด่นชัดในสภาพอากาศหนาวเย็นมากกว่าสภาพอากาศร้อน สิ่งสำคัญคืออากาศร้อนมีอุณหภูมิสูงและอุณหภูมิของน้ำ พวกเขาย่อยมะนาวได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกัน หอคอยก็ร้อนและแคลเซียมไฮดรอกไซด์ไม่ละลายน้ำ การสร้างกรดคาร์บอนิกพื้นฐานที่มีลักษณะคล้ายแผ่นเป็นเรื่องยาก แคลเซียมจะถูกเปลี่ยนเป็นแคลเซียมคาร์บอเนตได้อย่างง่ายดาย จะเห็นได้ว่าในสภาพอากาศร้อนจะมีความเป็นด่างต่ำกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น

ดังนั้นเมื่อแปรรูปผลิตภัณฑ์ยาง ให้สังเกตขนาดอนุภาค นอกจากนี้ ให้สังเกตความขาว ความชื้น และปริมาตรการตกตะกอนด้วย คุณต้องสังเกตองค์ประกอบของแร่ธาตุในแคลเซียมคาร์บอเนตด้วย โปรดตรวจสอบความเป็นด่างของแคลเซียมคาร์บอเนตด้วย

สายการผลิตผงแคลเซียมคาร์บอเนต

สายการผลิตลักษณนามผงแคลเซียมคาร์บอเนต

สายการผลิตการปรับเปลี่ยนพื้นผิวเคลือบผงแคลเซียมคาร์บอเนต

อุปกรณ์อบแห้งและกระจายแคลเซียมแบบเบา