Pengelasan abu terbang adalah proses penting dalam memahami sifat dan potensi aplikasinya dalam pelbagai industri. Abu terbang adalah hasil sampingan daripada pembakaran arang di loji janakuasa. Ia boleh dikategorikan mengikutnya kimia komposisi, sifat fizikal, dan kereaktifan.
Abu terbang, sebagai hasil sampingan perindustrian, berkait rapat dengan pembakaran arang batu. Ia terutamanya datang daripada industri kuasa, haba, dan bekalan. Ia juga datang dari industri lain yang menggunakan kemudahan arang batu. Abu terbang terutamanya mengandungi SiO2, Al2O3, Fe2O3, CaO, SO3, Na2O, K2O, dan karbon. Ia mempunyai struktur berliang dan aktif secara gunung berapi. Abu terbang boleh dibahagikan kepada banyak jenis berdasarkan sumber dan komposisi kimianya. Klasifikasi yang paling biasa ialah ASTM jenis C dan jenis F fly ash. Kandungan CaO dalam abu terbang jenis C adalah setinggi 30% hingga 40%, manakala kandungan CaO dalam abu terbang jenis F biasanya antara 1% dan 12%.
Klasifikasi abu terbang
Jenis C abu terbang: Ia mempunyai kandungan CaO yang tinggi. Ia biasanya daripada pembakaran lignit atau arang batu sub-bitumen. Abu terbang jenis C mempunyai sifat bersimen dan boleh digunakan dalam pengeluaran simen.
Jenis F abu terbang: Abu terbang jenis F mempunyai kandungan CaO yang rendah. Ia biasanya daripada pembakaran arang batu bitumen atau antrasit. Abu terbang jenis ini mempunyai sifat pozzolanic dan sering digunakan sebagai bahan campuran untuk konkrit.
Abu terbang aluminium tinggi dan abu terbang biasa: Negara saya membahagikan abu terbang kepada dua jenis berdasarkan kandungan aluminanya. Mereka adalah abu terbang aluminium tinggi dan abu terbang biasa. Abu terbang aluminium tinggi mempunyai 45% hingga 65% Al2O3. Abu terbang biasa mempunyai kurang daripada 27% Al2O3.
Pengelasan mengikut saiz Zarah: Abu terbang juga boleh dikelaskan kepada gred yang berbeza mengikut saiz zarahnya, yang secara langsung mempengaruhi kesan penggunaannya dalam konkrit.
Peranan abu terbang dalam simen
Menggunakan abu terbang dalam simen dan konkrit meningkatkan prestasi mereka. Ia juga membantu mengitar semula sumber dan melindungi alam sekitar. Berikut adalah fungsi utama abu terbang dalam simen:
1. Meningkatkan kebolehkerjaan konkrit: Menambah abu terbang boleh menjadikan adunan lebih cair, padu dan tahan air. Ini menjadikannya lebih mudah untuk mengepam dan membuang.
2. Kurangkan kenaikan suhu: Menambah abu terbang boleh mengurangkan penggunaan simen. Penghidratannya mengeluarkan sedikit haba, mengurangkan haba penghidratan. Oleh itu, kenaikan suhu konkrit semasa pembinaan dikurangkan. Ini boleh mengurangkan keretakan suhu dengan ketara.
3. Meningkatkan ketahanan: Penghidratan sekunder meningkatkan ketumpatan konkrit dan struktur antara mukanya. Pada masa yang sama, disebabkan oleh tindak balas sekunder, jumlah kalsium hidroksida yang terdedah kepada kakisan dikurangkan. Oleh itu, menambah abu terbang boleh menjadikan konkrit lebih tidak telap dan tahan terhadap kakisan sulfat.
4. Kurangkan ubah bentuk: Rayapan konkrit abu terbang adalah lebih rendah daripada konkrit biasa. Abu terbang mengurangkan air. Jadi, konkrit abu terbang mengecut dan retak kurang daripada, atau lebih kurang sama dengan konkrit biasa.
5. Meningkatkan rintangan haus: Abu terbang boleh meningkatkan rintangan haus konkrit. Ini penting untuk kawasan haus tinggi seperti turapan dan lantai industri.
6. Faedah ekonomi dan alam sekitar: Menggunakan abu terbang untuk menggantikan sebahagian daripada simen boleh mengurangkan kos dan pelepasan CO2 dalam pengeluaran simen. Ini mempunyai faedah ekonomi dan alam sekitar yang besar.
Sebagai hasil sampingan industri, abu terbang mempunyai banyak kelebihan dalam simen dan konkrit. Menggunakan abu terbang dengan bijak boleh menambah baik bahan binaan. Ia juga boleh menyokong kelestarian sumber dan melindungi alam sekitar. Dengan teknologi yang lebih baik dan dasar yang menyokong, penggunaan abu terbang mempunyai potensi yang besar. Ia dijangka memainkan peranan yang lebih besar pada masa hadapan.
Pengelas udara untuk abu terbang
An pengelas udara kerana abu terbang adalah mesin khas. Ia memisahkan zarah halus daripada yang kasar dalam abu terbang, hasil sampingan arang batu yang terbakar. Pengelas ini menggunakan aliran udara dan daya emparan. Ia menyusun zarah mengikut saiz dan ketumpatan. Pengelas udara menambah baik abu terbang dengan mengoptimumkan proses pengelasan. Ini menjadikan abu sesuai untuk pelbagai kegunaan, seperti membuat simen dan konkrit. Mengeluarkan zarah kasar yang tidak diingini meningkatkan abu terbang. Ia meningkatkan prestasi dan menyokong pembinaan mampan. Ia melakukan ini dengan mempromosikan penggunaan semula produk sampingan industri.
