Ora, il mercato offre principalmente materiali pesanti, leggeri, attivati e nano carbonato di calcio. Pesante e leggero sono i più utilizzati.
Molti utenti hanno spesso domande. Sono tutti carbonato di calcio. Quindi, qual è la differenza tra forme pesanti e leggere?
Metodo di produzione
Produciamo carbonato di calcio pesante frantumando minerali naturali. Questi includono calcite, calcare, gesso e conchiglie. Vengono frantumati nelle giuste dimensioni. Il carbonato di calcio leggero è principalmente una polvere ricavata dal calcare. Viene prodotto attraverso diverse fasi: calcinazione, digestione, carbonizzazione, disidratazione, essiccazione e classificazione.
Densità apparente
Infatti, il calcio pesante e quello leggero hanno densità simili. Il calcio pesante è 2,6~2,9 g/cm3 e il calcio leggero è 2,4~2,6 g/cm3. La differenza principale sta nella densità apparente.
La densità apparente del calcio pesante è relativamente elevata, generalmente 0,8~1,3 g/cm3;
La densità apparente del calcio leggero è relativamente piccola, generalmente 0,5~0,7 g/cm3.
Prezzo
La produzione di calcio leggero comporta processi complessi come la calcinazione e la carbonizzazione. Quindi, il suo prezzo è solitamente di circa 30% più alto di quello del calcio pesante delle stesse dimensioni.
Morfologia delle particelle
Il calcio pesante si ottiene principalmente tramite macinazione. Quindi, le sue particelle sono principalmente cubo, poligono o cuboide. Il calcio leggero può assumere molte forme. Queste includono fuso, cubo, ago, catena, sfera, scaglia e rombo. Questa varietà deriva dall'agente di controllo della forma cristallina.
Valore di assorbimento dell'olio
Il calcio pesante ha un valore di assorbimento dell'olio inferiore. È generalmente 40-60 mL/100 g. Ciò è dovuto alle sue particelle grandi, alla superficie liscia e alla piccola area specifica.
Il calcio leggero ha particelle fini. La sua superficie è ruvida e ha una grande area. Quindi, il suo assorbimento di olio è più alto, solitamente 60-90 mL/100 g.
Bianco polvere
I prodotti di calcio pesanti sono solitamente bianchi 89-93% a causa delle impurità. Pochi raggiungono una bianchezza di 95%. I prodotti di calcio leggeri sono più puri. Sono solitamente bianchi 92-95%. Alcuni raggiungono una bianchezza di 96-97%.
Superficie specifica
L'area superficiale del carbonato di calcio pesante ordinario è di circa 1m2/g. L'area del carbonato di calcio fine pesante è di 1,45~2,1m2/g.
Il carbonato di calcio leggero ordinario ha una superficie specifica di circa 5 m2/g. Il carbonato di calcio fine leggero ha una superficie specifica di 27~87 m2/g.
Corrente principale
Da una prospettiva di flusso, la microstruttura del calcio leggero è fusiforme. Il suo valore di assorbimento dell'olio è relativamente grande. Quindi, il suo flusso secco non è buono come quello del calcio pesante. In genere, aggiungere più di 25 parti nella formula influirà sulla fluidità della miscela. In confronto, il calcio pesante è grumoso. Rende la miscela più fluida. Rilassando alcune proprietà fisiche del prodotto si può aggiungere molto più calcio pesante.
Contenuto di umidità
Il contenuto di umidità dei prodotti di calcio pesante è basso e stabile, generalmente 0,2%~0,3%;
Il contenuto di umidità del calcio leggero varia da 0,3% a 0,8%.
Aree di applicazione
Diversi campi di applicazione hanno diversi requisiti di qualità per il carbonato di calcio, ad esempio:
I sigillanti sono riempiti con calcio leggero. Hanno una buona fluidità e un'elevata durezza. Il calcio pesante ha una durezza leggermente inferiore.
Il calcio leggero ha più vantaggi nel rendere la carta più bianca. La carta per sigarette di alta qualità, la carta termica e la carta leggera preferiscono il calcio leggero.
Le materie plastiche scorrono meglio. Questo vale per i prodotti elastici. Questi includono sacchetti in polipropilene intrecciato, stoffa e nastri da imballaggio. Il flusso è migliorato grazie al calcio pesante. È anche molto più economico del calcio leggero. Quindi, il calcio pesante è molto meglio per questi prodotti elastici.
Gomma: semi-rinforzi leggeri di calcio. Rende la gomma vulcanizzata un po' più riempitiva rispetto al calcio pesante.