Menakjubkan! Ada begitu banyak bahan serbuk ultrafine dalam plastik otomotif.
Dengan pesatnya perkembangan ekonomi, mobil telah menjadi bagian dari setiap rumah tangga, menemani perjalanan sehari-hari. Namun, apakah Anda benar-benar memahami teman yang selalu ada di samping Anda ini? Tahukah Anda seperti apa bentuknya di masa mendatang?
Di dunia saat ini, di mana perlindungan lingkungan dan energi bersih ditekankan, kendaraan energi baru telah menjadi kesayangan abad baru. Desain yang ringan juga telah menjadi tren pengembangan kendaraan energi baru.
Di antara sekian banyak solusi “pengurangan berat material”, “plastik sebagai pengganti baja” muncul sebagai yang menonjol. Jadi, plastik apa saja yang digunakan pada mobil? Ketika kita berbicara tentang plastik, kita biasanya berpikir tentang kantong plastik, botol plastik, gelas plastik… Ketika kita berbicara tentang mobil, kita biasanya berpikir tentang baja. Namun, mengapa plastik kini dapat menggantikan baja? Tentu saja, hal ini tidak terlepas dari peran bubuk. Bubuk ultrahalus dalam otomotif memainkan peran penting dalam industri mobil dengan meningkatkan kinerja dan sifat berbagai komponen. Sifat mekanis, ketahanan panas, dan ketahanan benturan plastik otomotif telah ditingkatkan secara signifikan.
Plastik yang umum digunakan pada mobil
Plastik umum yang digunakan dalam mobil meliputi polipropilena, resin ABS, poliamida, polikarbonat, paduan PC/ABS, dan polioksimetilena. Plastik biasa tidak dapat memenuhi persyaratan kinerja untuk aplikasi otomotif, sehingga bubuk digunakan untuk meningkatkan sifat plastik.
Serat kaca
Fiberglass merupakan material non-logam anorganik yang sangat baik, dengan berbagai jenis. Keunggulannya meliputi insulasi yang baik, ketahanan panas yang tinggi, ketahanan korosi yang kuat, dan kekuatan mekanis yang tinggi. Namun, kekurangannya adalah kerapuhan dan ketahanan aus yang buruk.
Terbuat dari enam jenis bijih: steatit, pasir kuarsa, batu kapur, dolomit, borokalsit, dan boromagnesit.
Ini diproses melalui penggilingan sangat halus, teknik peleburan, penarikan, pelintiran, dan penenunan suhu tinggi. Fiberglass umumnya digunakan sebagai bahan penguat dalam bahan komposit, bahan isolasi listrik, bahan isolasi termal, papan sirkuit, dan banyak bidang ekonomi nasional lainnya.
Komponen utama fiberglass adalah silika (SiO₂), alumina (Al₂O₃), kalsium oksida (CaO), boron oksida (B₂O₃), magnesium oksida (MgO), dan natrium oksida (Na₂O).
Tergantung pada kandungan natrium oksida, fiberglass dapat diklasifikasikan menjadi tiga jenis:
- Fiberglass bebas alkali (Na₂O 0%–2%), yang merupakan kaca alumino-borosilikat.
- Fiberglass alkali sedang (Na₂O 8%–12%), yang merupakan kaca silikat natrium-kalsium yang mengandung boron atau bebas boron.
- Fiberglass alkali tinggi (Na₂O 13% dan lebih tinggi), yang merupakan kaca silikat natrium-kalsium.
Bahan baku dan aplikasinya:
Fiberglass memiliki ketahanan suhu yang lebih tinggi daripada serat organik, tidak mudah terbakar, tahan terhadap korosi, memberikan insulasi panas dan suara yang baik, memiliki kekuatan tarik tinggi, dan sifat insulasi listrik yang sangat baik.
Akan tetapi, bahan ini rapuh dan memiliki ketahanan aus yang buruk.
Fiberglass digunakan untuk memproduksi plastik atau karet yang diperkuat dan berfungsi sebagai bahan penguat. Dalam pembuatan otomotif, fiberglass banyak digunakan, terutama dalam produksi dasbor, komponen bodi, komponen rangka, dan aksesori mesin. Dengan meningkatkan sifat plastik, komposit fiberglass membuat mobil lebih ringan, lebih tahan lama, dan lebih aman.
Kumis garam magnesium
Kumis garam magnesium adalah jenis baru bahan serat penguat anorganik yang tahan api dengan struktur kristal tunggal. Dibandingkan dengan plastik komposit, bahan ini menawarkan efek penguatan, pengakutan, dan penghambat api yang signifikan. Bubuk ultrafine whisker garam magnesium dalam otomotif dapat memberikan suhu deformasi yang tinggi pada komponen, permukaan yang halus dan estetis, kepadatan yang lebih rendah, serta tidak beracun dan ramah lingkungan. Struktur serat kristal tunggal yang kecil dan khusus membuatnya sangat cocok untuk memperkuat dan menguatkan komponen yang sangat tipis atau kecil, seperti komponen berbentuk kompleks dalam mobil, komponen tahan api yang ringan dan berkekuatan tinggi, serta komponen elektronik atau listrik.
Bubuk mineral
Kalsium karbonat:
Bubuk kalsium karbonat ultrafine dalam otomotif berfungsi sebagai kerangka, meningkatkan stabilitas dimensi produk plastik, meningkatkan kekerasan dan kekakuannya, meningkatkan kinerja pemrosesan, meningkatkan ketahanan panas, dan mengurangi biaya.
Mineral silikat:
Sangat halus talek bubuk, montmorillonit, dan wollastonit dalam otomotif dapat meningkatkan suhu distorsi panas dan kehalusan permukaan material.
Plastik polipropilena yang dimodifikasi dengan talk umumnya digunakan pada komponen mobil seperti penutup kipas, penutup pemanas, saluran, pelindung panas baterai, dan komponen pompa cairan.
Bubuk mika:
Bubuk mika ultrahalus dalam otomotif mengurangi tingkat penyusutan, kelengkungan, pembengkokan, dan kepadatan produk plastik.
Ini meningkatkan sifat mekanik, tahan panas, isolasi, bahan kimia stabilitas, dan sifat penghalang, sekaligus meningkatkan kilap permukaan dan ketahanan terhadap cuaca.
Mikrosfer kaca:
Mikrosfer kaca menawarkan ketahanan terhadap suhu tinggi dan konduktivitas termal rendah.
Bila digunakan sebagai pengisi dalam plastik, mereka meningkatkan ketahanan aus, ketahanan kompresi, dan sifat tahan api.
Teknologi nanokomposit
Bahan anorganik skala nano seperti montmorillonite, kalsium karbonat, dan karbon hitam putih dapat meningkatkan kekuatan tarik, ketahanan panas, ketangguhan benturan, dan modulus elastisitas plastik, sehingga secara signifikan meningkatkan sifat fisiknya.
Bahan-bahan ini dapat digunakan pada komponen otomotif seperti bemper, jok, spatbor, penutup atap, pintu, kap mesin, dan penutup kompartemen bagasi. Bahkan dapat digunakan pada komponen penting seperti mekanisme penggerak roda gigi kotak transmisi dan komponen penting lainnya.
Kesimpulan
Kesimpulannya, integrasi plastik dan bubuk ultrafine dalam produksi otomotif memainkan peran penting dalam meningkatkan kinerja, daya tahan, dan keamanan kendaraan modern. Dengan memanfaatkan bahan-bahan seperti fiberglass, karbonat, silikat, dan bubuk anorganik berskala nano, produsen mobil dapat memperoleh komponen yang lebih ringan, lebih kuat, dan lebih hemat biaya. Seiring dengan terus berkembangnya teknologi otomotif, peran bahan-bahan canggih dalam mendorong inovasi akan tetap penting, memastikan bahwa kendaraan memenuhi tuntutan efisiensi, keberlanjutan, dan kinerja.
Bubuk epik
Epic Powder, 20+ tahun pengalaman kerja di industri bubuk ultrafine. Secara aktif mempromosikan pengembangan bubuk ultra-fine di masa depan, dengan fokus pada proses penghancuran, penggilingan, pengklasifikasian, dan modifikasi bubuk ultra-fine. Hubungi kami untuk konsultasi gratis dan solusi yang disesuaikan! Tim ahli kami berdedikasi untuk menyediakan produk dan layanan berkualitas tinggi guna memaksimalkan nilai pemrosesan bubuk Anda. Epic Powder—Ahli Pemrosesan Bubuk Tepercaya Anda!