Les batteries au lithium, en particulier les batteries lithium-ion, sont composées de plusieurs matériaux clés qui contribuent à leurs performances, à leur densité énergétique et à leur sécurité.
Quel est l’état actuel de la production de l’industrie des matériaux pour batteries au lithium ?
Depuis août, le lithium matériau de la batterie La production de l'industrie s'est améliorée. Les données montrent une augmentation de la production de 10% par rapport au mois précédent. Les principales entreprises ont désormais atteint leur pleine capacité. Certaines entreprises n'ont pas atteint 100% de capacité. Cependant, le taux d'exploitation de l'industrie est élevé. Certaines petites et moyennes entreprises peuvent avoir un taux encore plus élevé. Cependant, le taux d'utilisation réel des capacités peut être supérieur aux 60% déclarés. Il devrait augmenter à environ 63 à 65 en novembre.
Y a-t-il des changements structurels dans l’industrie actuelle des matériaux pour batteries au lithium ?
Actuellement, le secteur des matériaux pour batteries au lithium n'a pas beaucoup changé. Les entreprises leaders devraient bien se porter en décembre. Les ventes globales pourraient stagner ou augmenter d'un mois à l'autre. Les ventes de produits haut de gamme, comme les produits à haute tension et à haute densité, devraient rester stables, voire augmenter. En revanche, les ventes de produits de milieu et d'entrée de gamme de deuxième et troisième génération pourraient chuter.
Le modèle de tarification dans l’industrie des matériaux pour batteries au lithium a-t-il changé ?
Le modèle de tarification de l'industrie des matériaux pour batteries au lithium n'a pas changé. Il multiplie toujours le coefficient de trois par un certain multiple. Ensuite, il ajoute le prix du phosphate de fer et les frais d'emballage. Cependant, le degré de négociation des commandes pour chaque entreprise est différent. Cette année, les acheteurs et les vendeurs sont prudents quant aux remises sur les nouvelles commandes. Ils n'accordent plus de remises importantes aussi facilement qu'avant. Dans le même temps, les prix courants des frais de traitement sont stables. Dans les produits haut de gamme, les coûts sont plus élevés. Les vendeurs essaient d'augmenter leurs bénéfices. Mais les produits haut de gamme sont déjà chers. Les hausses de prix sont donc limitées. En outre, des discussions clés sur les négociations de prix de l'année prochaine sont attendues à la fin de ce mois ou au début de l'année prochaine.
Les fabricants de matériaux actuels ont-ils l’intention d’augmenter leurs prix et quelle est l’augmentation attendue ?
Les fabricants de matériaux souhaitent désormais augmenter leurs prix. Ils souhaitent améliorer leurs conditions de travail, compte tenu des prix bas du marché. Il est entendu que BYD peut accepter une augmentation plus forte des prix. Mais l'ampleur de cette augmentation doit être déterminée par le biais de négociations. L'industrie veut éviter de perdre de l'argent.
Quelle est la relation entre l’utilisation actuelle des capacités et les augmentations de prix de l’industrie ?
Selon les discussions du secteur, à une capacité de 60%, les entreprises cesseront de baisser les prix et rechercheront des bénéfices. Au cours de la saison de pointe du troisième ou du quatrième trimestre, l'utilisation des capacités devrait dépasser 70%. Les hausses de prix pourraient alors être plus importantes, pour compenser les pertes et éviter le statut ST.
D’autres matériaux connaissent-ils également des hausses de prix ?
En raison d'une pénurie, le prix de certains matériaux, comme l'hexafluorophosphate de lithium, a augmenté. Les prix ont augmenté en février, mars et juin de cette année. Certaines petites et moyennes entreprises sont plus vulnérables aux fluctuations du marché en raison de leur taille. Elles peuvent être les premières à vendre, ce qui entraîne une hausse des prix sur toute la chaîne industrielle.
Quelle est l’évolution du prix du phosphate de fer ?
Après avoir connu des fluctuations entre la fin de l'année dernière et cette année, le prix du phosphate de fer pourrait se stabiliser pendant un certain temps. Cependant, certains pensent également que son prix pourrait continuer à augmenter pendant un certain temps. Cette tendance doit être observée plus en détail en fonction de l'offre et de la demande du marché.
Quel est le statut de l’industrie des batteries au lithium fer phosphate aux prix actuels du marché ?
Phosphate de fer et de lithium Le prix actuel des batteries lithium-fer-phosphate est d'environ 10 000 yuans. C'est plus que le plus bas de l'année dernière, mais le prix n'a pratiquement pas changé. Il est resté autour de 10 100 à 11 000 yuans. En raison des coûts, les pertes sont courantes dans l'industrie. Seules quelques entreprises peuvent éviter de perdre de l'argent. Le marché montre que l'industrie des batteries lithium-fer-phosphate est sous pression. Mais certaines entreprises peuvent continuer à fonctionner par d'autres moyens.
Pourquoi demandez-vous une augmentation de prix en octobre et novembre ?
La demande d'augmentation des prix est apparue en octobre et novembre. La demande était alors élevée. Une tentative d'augmentation des prix en juin a échoué. La demande est forte depuis trois mois. Une augmentation des prix se prépare depuis septembre. En novembre, nous avons essayé d'avertir les clients pour éviter les baisses de prix dues aux enchères hors saison.
Quelles sont vos opinions sur l’expansion progressive future et la demande du marché pour les produits à haute densité de compactage ?
L'expansion des produits à haute densité de compactage prendra du temps. La méthode de production des produits de quatrième génération est connue. Mais les paramètres spécifiques sont encore confidentiels. Actuellement, peu de fabricants sont capables de produire des produits de quatrième génération. Il y aura de nouveaux approvisionnements à l'avenir. Mais il faudra du temps pour remplacer complètement les produits existants et obtenir l'acceptation du marché. De plus, les produits haut de gamme sont chers et les produits bas de gamme sont abondants. Il se peut donc qu'il y ait des augmentations de prix pour compenser les pertes des entreprises.
Quelle est la situation actuelle du côté de l’offre et quel est votre jugement sur la possibilité de futures hausses de prix ?
Actuellement, l'offre est dominée par quelques entreprises anciennes et il y a peu de nouvelles forces. Du côté des coûts, l'augmentation des frais de traitement peut entraîner des changements de prix. Le prix du marché est actuellement élevé. Mais il pourrait ne pas augmenter beaucoup en décembre. La demande ne peut pas rester élevée longtemps. La situation du marché devrait être mauvaise au premier semestre de l'année. Cette série d'augmentations de prix est plutôt de nature expérimentale. Le point d'augmentation réel des prix devra peut-être attendre jusqu'au deuxième semestre de l'année, voire le deuxième semestre de l'année prochaine.
Quelle est la différence de coût entre le procédé traditionnel et le procédé au phosphate de fer ?
Le procédé le plus courant est le procédé au phosphate de fer. Plus de 80% l'utilisent. Une petite partie utilise de petits procédés, comme le fer rouge. Les procédés au fer antilope et au nitrate de fer ont un coût similaire au procédé au phosphate de fer. Cependant, le procédé au nitrate de fer est moins cher en raison de sa qualité stable et de sa forte demande. En revanche, l'oxalate ferreux est cher. Ses matières premières de base ont fluctué en prix, le fer ferreux ayant augmenté de plus de 400 yuans. Cela a augmenté les coûts.
Le procédé de phosphate de fer, dans différentes conditions de capacité de production, peut-il atteindre un niveau de production similaire à celui de Fulin ?
Le processus de phosphate de fer peut être optimisé pour correspondre à la production de Fulin. Cependant, certaines performances peuvent ne pas être pleinement atteintes. Par exemple, les produits 2021 de Funing répondent à certaines normes de performance. Mais ils sont trop chers pour la plupart des entreprises. Aujourd'hui, Ningde et Fengchao sont les principaux fabricants de ce produit de phosphate de fer haut de gamme.
L’augmentation du taux de pertes affectera-t-elle la capacité de production et la logique d’augmentation des prix ?
En théorie, un taux de perte plus élevé réduira la capacité de production et pourrait augmenter les prix des produits. Une augmentation du taux de perte pendant la production augmentera les coûts, ce qui entraînera une hausse des prix des produits. Certaines capacités à haute tension et à haute densité pourraient être affectées par les réductions de production après le 20, à en juger par les données sur le taux d'exploitation moyen du secteur. Cela pourrait avoir un impact sur les prix du marché.
Les attentes concernant une augmentation de la proportion de recharge rapide l’année prochaine sont-elles optimistes ?
L'augmentation de la charge rapide l'année prochaine suscite de l'espoir. Les principaux clients l'attendent. Dans le même temps, la réduction structurelle des prix des produits haut de gamme peut également offrir des opportunités de prix bas. Les produits haut de gamme ont augmenté de prix en raison de l'offre et de la demande. Un taux de fonctionnement élevé est désormais nécessaire. Les prix bas précédents ont entraîné des pertes et une réticence à produire. Aujourd'hui, le marché s'est amélioré, mais l'offre ne peut pas être augmentée.
Y aura-t-il une élasticité des prix du côté de l’offre et de la demande en matière de recharge rapide l’année prochaine ?
L'offre et la demande de recharge rapide pourraient évoluer l'année prochaine. À mesure que les modèles de voitures seront mis à jour, la demande de recharge rapide augmentera. L'offre dépendra de la capacité de production des matériaux. Une fois la nouvelle capacité libérée, elle affectera l'offre de produits de recharge rapide.
Quelle est la raison pour laquelle les données du quatrième trimestre de cette année ont dépassé les attentes ?
Les données du quatrième trimestre ont dépassé les attentes. Cela est principalement dû aux changements dans les politiques de subventions. Le transfert national des subventions des constructeurs automobiles aux consommateurs et les subventions locales ont rendu ces subventions plus attractives pour les acheteurs de voitures. En outre, les consommateurs étaient impatients d'acheter des subventions avant la fin de l'année. Cette forte demande a duré jusqu'en décembre, dépassant les attentes. En outre, la vigueur du marché boursier a stimulé le sentiment des investisseurs. Ces derniers étaient plus optimistes quant aux ventes futures.
Quelle est la situation actuelle des commandes et les attentes pour le prochain trimestre ?
La situation des commandes n'est pas claire. Nous manquons de données complètes pour décembre. Il est impossible de déterminer avec précision la marge de correction spécifique pour le premier trimestre. Nous ne pouvons que faire des prévisions sur la base de la situation des années précédentes. On s'attend à ce que la baisse d'un mois à l'autre soit de l'ordre de 20 à 30 pour cent. La basse saison du secteur en raison du festival du printemps est également un facteur.
Pourquoi les produits à bas prix donnent-ils des marges bénéficiaires très variables selon les entreprises ?
Les marges bénéficiaires des produits à bas prix varient selon la catégorie de produits. Par exemple, les produits de la société C sont principalement des produits à haute densité ou à haute pression de nouvelle génération. Leur prix global sera donc plus élevé. Si les prix augmentent, ils commenceront généralement par les produits non rentables. Cela permet de garantir que les ordres générateurs d'argent sont exécutés. Ensuite, ils ajusteront lentement les prix des produits en fonction de l'évolution de la demande et des bénéfices. Les produits haut de gamme sont rentables. Mais ils peuvent être ajustés avant les produits bas de gamme lorsque les prix augmentent. La demande de produits haut de gamme est stable. De plus, les baisses de prix aident à maintenir la part de marché.
Quelles sont les générations de produits BYD et quels sont leurs prix ? Quelles catégories de produits devraient voir leurs prix augmenter en premier et à quel rythme augmenteront-ils ?
BYD devrait être un produit de deuxième génération avec un prix relativement bas. Certaines catégories de produits de la société B connaîtront d'abord des hausses de prix. Ensuite, lorsque l'utilisation des capacités atteindra 70% l'année prochaine, le prix de tous les matériaux augmentera. L'augmentation de prix pourrait être de 3 000 unités, plutôt que de 500 ou 1 000 unités comme évoqué précédemment.
Les frais de traitement généraux pour les produits CATL sont-ils supérieurs à 15 000 ?
Oui, les frais de traitement généraux de CATL sont supérieurs à 15 000.
Sans subventions, quelle est la fiabilité des prévisions de croissance de 20% pour l’année prochaine ?
Sans subventions, l'utilisation des capacités pourrait ne pas atteindre 70% au troisième trimestre prochain. Nous doutons de la prévision de croissance de 20%. Elle suppose une récupération des subventions et une extrapolation linéaire. Les prévisions réelles devront peut-être se référer aux données de l'intersaison.
Quelle est votre opinion sur la politique de subventions de l’année prochaine ?
Il est prévu que des politiques de subventions seront encore mises en place au cours du second semestre de l'année prochaine. Il se peut qu'il n'y ait aucune subvention au premier semestre. La situation pourrait être similaire à celle du second semestre de cette année, avec une précipitation à installer pendant la haute saison.
Comment voyez-vous le prix actuel du lithium et sa tendance future ?
Les prix du lithium sont actuellement élevés. Les frais de traitement se sont stabilisés. Mais l'offre et la demande détermineront les prix futurs. Une perspective sombre pour les prix du lithium l'année prochaine pourrait réduire l'offre. Si le prix dépasse 80 000, l'offre augmentera. Le marché pourrait être excédentaire l'année prochaine.
Équipement de concassage lié aux matériaux des batteries au lithium
Le recyclage ou la fabrication de matériaux pour batteries au lithium nécessite souvent des procédures spéciales. équipement de concassage. Il doit gérer les propriétés uniques des cellules lithium-ion, des électrodes et d'autres composants. Voici quelques types d'équipements de concassage et d'équipements connexes utilisés dans l'industrie des batteries au lithium :
