¡Increíble! Hay muchísimos materiales en polvo ultrafino en los plásticos automotrices.
Con el rápido desarrollo de la economía, el coche ha llegado a todos los hogares, acompañando los desplazamientos diarios. Pero ¿realmente comprendes a este compañero que siempre te acompaña? ¿Sabes cómo será en el futuro?
En el mundo actual, donde se prioriza la protección del medio ambiente y las energías limpias, los vehículos de nueva energía se han convertido en la tendencia predilecta del nuevo siglo. El diseño ligero también se ha convertido en una tendencia de desarrollo para los vehículos de nueva energía.
Entre muchas soluciones para reducir el peso de los materiales, la de usar plástico en lugar de acero se ha consolidado como una de las más destacadas. Entonces, ¿qué plásticos se utilizan en los coches? Cuando hablamos de plástico, solemos pensar en bolsas, botellas y vasos de plástico… Cuando hablamos de coches, solemos pensar en acero. Pero ¿por qué el plástico puede sustituir al acero ahora? Por supuesto, esto es inseparable de la función del polvo. Polvo ultrafino En la industria automotriz, los plásticos desempeñan un papel fundamental al mejorar el rendimiento y las propiedades de diversos componentes. Las propiedades mecánicas, la resistencia al calor y la resistencia al impacto de los plásticos automotrices se han mejorado significativamente.
Plásticos comúnmente utilizados en automóviles
Los plásticos comunes utilizados en automóviles incluyen polipropileno, resina ABS, poliamida, policarbonato, aleaciones de PC/ABS y polioximetileno. Los plásticos comunes no pueden cumplir con los requisitos de rendimiento de las aplicaciones automotrices, por lo que se utilizan polvos para mejorar sus propiedades.
Fibra de vidrio
La fibra de vidrio es un excelente material inorgánico no metálico, con una amplia variedad de tipos. Entre sus ventajas se incluyen un buen aislamiento, alta resistencia al calor, alta resistencia a la corrosión y alta resistencia mecánica. Sin embargo, sus desventajas son la fragilidad y la baja resistencia al desgaste.
Está hecho de seis tipos de minerales: esteatita, arena de cuarzo, piedra caliza, dolomita, borocalcita y boromagnesita.
Estos se procesan a través de molienda ultrafinaTécnicas de fusión a alta temperatura, trefilado, torsión y tejido. La fibra de vidrio se utiliza comúnmente como material de refuerzo en materiales compuestos, materiales de aislamiento eléctrico y térmico, placas de circuitos y muchos otros sectores de la economía nacional.
Los componentes principales de la fibra de vidrio son sílice (SiO₂), alúmina (Al₂O₃), óxido de calcio (CaO), óxido de boro (B₂O₃), óxido de magnesio (MgO) y óxido de sodio (Na₂O).
Dependiendo del contenido de óxido de sodio, la fibra de vidrio se puede clasificar en tres tipos:
- Fibra de vidrio libre de álcalis (Na₂O 0%–2%), que es un vidrio de aluminoborosilicato.
- Fibra de vidrio alcalina media (Na₂O 8%–12%), que es vidrio de silicato de sodio y calcio que contiene boro o que no lo contiene.
- Fibra de vidrio con alto contenido de álcali (Na₂O 13% y superior), que es vidrio de silicato de sodio y calcio.
Materias primas y sus aplicaciones:
La fibra de vidrio tiene una mayor resistencia a la temperatura que las fibras orgánicas, no es inflamable, es resistente a la corrosión, proporciona un buen aislamiento térmico y acústico, tiene alta resistencia a la tracción y excelentes propiedades de aislamiento eléctrico.
Sin embargo, es frágil y tiene poca resistencia al desgaste.
La fibra de vidrio se utiliza para fabricar plásticos reforzados o caucho y sirve como material de refuerzo. En la industria automotriz, la fibra de vidrio se usa ampliamente, especialmente en la producción de tableros de instrumentos, piezas de carrocería, componentes de chasis y accesorios de motor. Al mejorar las propiedades de los plásticos, los compuestos de fibra de vidrio hacen que los automóviles sean más ligeros, duraderos y seguros.
Bigotes de sal de magnesio
Bigotes de sal de magnesio Son un nuevo tipo de material de fibra de refuerzo inorgánica ignífuga con estructura monocristalina. En comparación con los plásticos compuestos, ofrecen importantes efectos de refuerzo, rigidez y retardancia de la llama. El polvo ultrafino de whiskies de sales de magnesio en la industria automotriz puede conferir a las piezas altas temperaturas de deformación, una superficie lisa y estética, menor densidad, y además son no tóxicas y respetuosas con el medio ambiente. Su diminuta y especial estructura monocristalina las hace especialmente adecuadas para reforzar y rigidizar piezas ultrafinas o pequeñas, como componentes de formas complejas en automóviles, piezas ignífugas ligeras y de alta resistencia, y componentes electrónicos o eléctricos.
Polvo mineral
Carbonato de calcio:
El polvo ultrafino de carbonato de calcio en la industria automotriz actúa como un esqueleto, mejorando la estabilidad dimensional de los productos plásticos, aumentando su dureza y rigidez, mejorando el rendimiento del procesamiento, mejorando la resistencia al calor y reduciendo los costos.
Minerales de silicato:
Ultrafino talco El polvo, la montmorillonita y la wollastonita en la industria automotriz pueden aumentar la temperatura de distorsión térmica del material y la suavidad de la superficie.
El plástico de polipropileno modificado con talco se utiliza comúnmente en piezas de automóviles, como cubiertas de ventiladores, cubiertas de calentadores, conductos, protectores térmicos de baterías y componentes de bombas de fluido.
Polvo de mica:
El polvo de mica ultrafino en la industria automotriz reduce la tasa de contracción, la deformación, la flexión y la densidad de los productos plásticos.
Mejora las propiedades mecánicas, la resistencia al calor, el aislamiento, químico estabilidad y propiedades de barrera, al tiempo que aumenta el brillo de la superficie y la resistencia a la intemperie.
Microesferas de vidrio:
Las microesferas de vidrio ofrecen resistencia a altas temperaturas y baja conductividad térmica.
Cuando se utilizan como rellenos en plásticos, mejoran la resistencia al desgaste, la resistencia a la compresión y las propiedades ignífugas.
Tecnología de nanocompuestos
Materiales inorgánicos a escala nanométrica como la montmorillonita, el carbonato de calcio y negro de carbón blanco Puede mejorar la resistencia a la tracción, la resistencia al calor, la tenacidad al impacto y el módulo elástico de los plásticos, mejorando significativamente sus propiedades físicas.
Estos materiales se pueden utilizar en piezas de automóviles como parachoques, asientos, guardabarros, cubiertas de techo, puertas, capós y cubiertas de maletero. Incluso se pueden utilizar en componentes críticos como los mecanismos de transmisión de engranajes de la caja de transmisión y otras piezas importantes.
Conclusión
En conclusión, la integración de plásticos y polvos ultrafinos en la fabricación de automóviles desempeña un papel crucial en la mejora del rendimiento, la durabilidad y la seguridad de los vehículos modernos. Al aprovechar materiales como la fibra de vidrio, los carbonatos, los silicatos y los polvos inorgánicos a escala nanométrica, los fabricantes de automóviles pueden lograr componentes más ligeros, resistentes y rentables. A medida que la tecnología automotriz continúa evolucionando, el papel de los materiales avanzados en el impulso de la innovación seguirá siendo fundamental, garantizando que los vehículos cumplan con las exigencias de eficiencia, sostenibilidad y rendimiento.
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