Дзіўна! Ёсць так шмат звыштонкіх парашковых матэрыялаў у аўтамабільных пластмасах.
З хуткім развіццём эканомікі аўтамабілі ўвайшлі ў кожны дом, суправаджаючы штодзённыя паездкі. Але ці сапраўды вы разумееце гэтага спадарожніка, які заўсёды побач з вамі? Вы ведаеце, як гэта будзе выглядаць у будучыні?
У сучасным свеце, дзе асаблівая ўвага надаецца ахове навакольнага асяроддзя і чыстай энергіі, новыя энергетычныя аўтамабілі сталі ўлюбёнцам новага стагоддзя. Лёгкі дызайн таксама стаў тэндэнцыяй развіцця новых энергетычных аўтамабіляў.
Сярод многіх рашэнняў «памяншэння вагі матэрыялу» вылучаецца «пластык замест сталі». Такім чынам, якія пластмасы выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях? Калі мы гаворым пра пластык, мы звычайна думаем пра поліэтыленавыя пакеты, пластыкавыя бутэлькі, пластыкавыя шкляначкі… Калі мы гаворым пра аўтамабілі, мы звычайна думаем пра сталь. Але чаму цяпер пластык можа замяніць сталь? Вядома, гэта неаддзельна ад ролі пудры. Зверхдисперсный парашок у аўтамабільнай гуляюць значную ролю ў аўтамабільнай прамысловасці, паляпшаючы прадукцыйнасць і ўласцівасці розных кампанентаў. Механічныя ўласцівасці, тэрмаўстойлівасць і ўдаратрываласць аўтамабільных пластмас значна палепшаны.
Пластмасы, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях
Звычайныя пластмасы, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, уключаюць поліпрапілен, АБС-смолу, поліамід, полікарбанат, сплавы ПК/АБС і полиоксиметилен. Звычайныя пластмасы не могуць адпавядаць патрабаванням прадукцыйнасці для аўтамабільнага прымянення, таму парашкі выкарыстоўваюцца для паляпшэння ўласцівасцей пластмас.
Шкловалакно
Шкловалакно - выдатны неарганічны неметалічны матэрыял з шырокім выбарам тыпаў. Яго перавагі ўключаюць добрую ізаляцыю, высокую цеплаўстойлівасць, моцную ўстойлівасць да карозіі і высокую механічную трываласць. Аднак яго недахопы - далікатнасць і слабая зносаўстойлівасць.
Вырабляецца з шасці відаў руд: стеатита, кварцавага пяску, вапняка, даламіту, борокальцита, боромагнезита.
Яны апрацоўваюцца звыштонкага памолу, тэхніка высокатэмпературнага плаўлення, выцягвання, кручэння і пляцення. Шкловалакно звычайна выкарыстоўваецца ў якасці армавальнага матэрыялу ў кампазітных матэрыялах, электраізаляцыйных матэрыялах, цеплаізаляцыйных матэрыялах, друкаваных поплатках і ў многіх іншых галінах народнай гаспадаркі.
Асноўнымі кампанентамі шкловалакна з'яўляюцца дыяксід крэмнія (SiO₂), аксід алюмінія (Al₂O₃), аксід кальцыя (CaO), аксід бору (B₂O₃), аксід магнію (MgO) і аксід натрыю (Na2O).
У залежнасці ад утрымання аксіду натрыю, шкловалакно можна класіфікаваць на тры тыпу:
- Шкловалакно без шчолачаў (Na₂O 0%–2%), якое ўяўляе сабой алюмінабарасілікатнае шкло.
- Сярэднешчолачнае шкловалакно (Na₂O 8%–12%), якое з'яўляецца або борзмяшчальным або безборным натрыева-кальцыевым сілікатным шклом.
- Высокашчолачнае шкловалакно (Na₂O 13% і вышэй), якое з'яўляецца натрыева-кальцыевым сілікатным шклом.
Сыравіна і яе прымяненне:
Шкловалакно мае больш высокую тэрмаўстойлівасць, чым арганічныя валокны, не гаручы, устойлівы да карозіі, забяспечвае добрую цепла- і гукаізаляцыю, мае высокую трываласць на разрыў і выдатныя электраізаляцыйныя ўласцівасці.
Аднак ён далікатны і мае дрэнную зносаўстойлівасць.
Шкловалакно выкарыстоўваецца для вытворчасці армаваных пластыкаў або гумы і служыць у якасці армавальнага матэрыялу. У аўтамабільнай вытворчасці шкловалакно шырока выкарыстоўваецца, асабліва ў вытворчасці прыборных панэляў, дэталяў кузава, кампанентаў шасі і аксесуараў для рухавікоў. Паляпшаючы ўласцівасці пластыкаў, кампазіты са шкловалакна робяць аўтамабілі лягчэйшымі, больш трывалымі і бяспечнымі.
Вусы магніевай солі
Вусы магніевай солі з'яўляюцца новым тыпам неарганічнага вогнеахоўнага матэрыялу з армавальнага валакна з монакрышталічнай структурай. У параўнанні з кампазітнымі пластыкамі яны забяспечваюць значнае ўзмацненне, узмацненне жорсткасці і антыпірэн. Ультратонкі парашок вусоў магніевай солі ў аўтамабільнай прамысловасці можа даць дэталям высокую тэмпературу дэфармацыі, гладкую і эстэтычную паверхню, меншую шчыльнасць, нетоксичны і экалагічна чыстыя. Малюсенькая асаблівая монакрышталічная структура валакна робіць іх асабліва прыдатнымі для ўзмацнення і ўмацавання звыштонкіх або дробных дэталяў, такіх як кампаненты складанай формы ў аўтамабілях, лёгкія, высокатрывалыя вогнеахоўныя дэталі, а таксама электронныя або электрычныя кампаненты.
Мінеральны парашок
Карбанат кальцыя:
Ультратонкі парашок карбанату кальцыя ў аўтамабільнай прамысловасці дзейнічае як шкілет, паляпшаючы стабільнасць памераў пластмасавых вырабаў, павялічваючы іх цвёрдасць і калянасць, павышаючы прадукцыйнасць апрацоўкі, паляпшаючы тэрмаўстойлівасць і зніжаючы выдаткі.
Сілікатныя мінералы:
Ультратонкі тальк парашок, монтмарыланіт і волластоніт у аўтамабільнай прамысловасці могуць павялічыць тэмпературу цеплавога скажэння матэрыялу і гладкасць паверхні.
Мадыфікаваны талькам поліпрапіленавы пластык звычайна выкарыстоўваецца ў аўтамабільных дэталях, такіх як вечка вентылятара, вечка абагравальніка, паветраводы, цеплавыя экраны батарэі і кампаненты вадкаснага помпы.
Парашок слюды:
Ультратонкі парашок слюды ў аўтамабільнай прамысловасці зніжае хуткасць ўсаджвання, дэфармацыю, выгіб і шчыльнасць пластмасавых вырабаў.
Гэта паляпшае механічныя ўласцівасці, цеплаўстойлівасць, ізаляцыю, хімічны стабільнасць і бар'ерныя ўласцівасці, адначасова павялічваючы бляск паверхні і ўстойлівасць да надвор'я.
Шкляныя мікрасферы:
Шкляныя мікрасферы забяспечваюць устойлівасць да высокіх тэмператур і нізкую цеплаправоднасць.
Пры выкарыстанні ў якасці напаўняльнікаў у пластмасах яны павышаюць зносаўстойлівасць, устойлівасць да сціску і антыпірэны.
Тэхналогія нанакампазітаў
Нанамаштабныя неарганічныя матэрыялы, такія як монтмориллонит, карбанат кальцыя і белая сажа можа палепшыць трываласць на разрыў, тэрмаўстойлівасць, ударную глейкасць і модуль пругкасці пластмас, істотна паляпшаючы іх фізічныя ўласцівасці.
Гэтыя матэрыялы могуць быць выкарыстаны ў аўтамабільных частках, такіх як бамперы, сядзенні, крылы, крышкі даху, дзверы, капоты рухавікоў і вечкі багажнага аддзялення. Яны нават могуць выкарыстоўвацца ў важных кампанентах, такіх як механізмы прывада карпуса трансмісіі і іншыя важныя дэталі.
Заключэнне
У заключэнне можна сказаць, што інтэграцыя пластыкаў і звыштонкага парашка ў аўтамабільнай вытворчасці гуляе вырашальную ролю ў павышэнні прадукцыйнасці, даўгавечнасці і бяспекі сучасных аўтамабіляў. Выкарыстоўваючы такія матэрыялы, як шкловалакно, карбанаты, сілікаты і нанаразмерныя неарганічныя парашкі, аўтавытворцы могуць ствараць больш лёгкія, трывалыя і эканамічна эфектыўныя кампаненты. Паколькі аўтамабільныя тэхналогіі працягваюць развівацца, роля перадавых матэрыялаў у стымуляванні інавацый будзе заставацца ключавой, гарантуючы, што транспартныя сродкі адпавядаюць патрабаванням эфектыўнасці, устойлівасці і прадукцыйнасці.
Эпічны парашок
Epic Powder, больш за 20 гадоў вопыту работы ў прамысловасці звыштонкіх парашкоў. Актыўна садзейнічаць будучаму развіццю звыштонкага парашка, засяродзіўшы ўвагу на працэсе драбнення, памолу, класіфікацыі і мадыфікацыі звыштонкага парашка. Звяжыцеся з намі для бясплатнай кансультацыі і індывідуальных рашэнняў! Наша каманда экспертаў імкнецца прадастаўляць высакаякасныя прадукты і паслугі, каб максымізаваць каштоўнасць вашай апрацоўкі парашка. Epic Powder—Ваш надзейны эксперт па апрацоўцы парашка!